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新闻不重要，看图才是正事展開全文而從其近幾個月的銷量數據來看，豐田賽那的銷量表現相比起上市之前和預售階段的火熱，卻形成了鮮明對比，其中，廣汽豐田賽那的11月份數據並未公布，而12月份，廣汽豐田自己公布的賽那銷量數據為2791台，而乘聯會公布的上險量卻僅僅隻有800＋，這其中差距這麽大的原因是因為廣豐公布的是批發量，這種掩耳盜鈴的做法太過心虛並且最新數據顯示，豐田賽那今年1月份銷量為也僅為5399輛（批發銷量），就目前MPV領域而言，豐田賽那的銷量成績隻能算的上是中等水平，那麽相比起炒作的火熱程度，豐田賽那銷量遇冷的背後到底又是為何呢？第一點，就是加價的行為與產品價值不符合，豐田賽那作為一台家用型MPV，其最大的本質就是實用，追求的是物美價廉，但是加價的行為卻直接讓這台車變了味道。
新闻不重要，看图才是正事原標題：豐田賽那加價，銷量遇冷的背後到底為何？為什麽一台家用MPV還要加價售賣，你理解嗎？反正我不理解，賽那作為廣汽豐田在去年的推一款家用型MPV，在上市之前，其熱度就炒得非常火熱，畢竟它在海外市場有著不錯表現，當然，隨著這份熱度的到來，加價也成為了這台家用型MPV的關鍵詞。
新闻不重要，看图才是正事而從消費者的角度來看，在互聯網時代，信息獲取簡單快速今天，人們消費也變得越來越理智，也不再盲目的崇拜一些所謂的合資品牌或者合資車型，畢竟，能買的MPV有那麽多，豐田賽那又算老幾，例如：別克GL8、傳祺M8、本田奧德賽/艾力紳等等，哪一款又不是適合家用的MPV車型呢？如何有那些加價的錢去買豐田賽那，還不如把那些錢拿來給自己和家人多買幾件衣服，買點好吃的，它不香嗎？【寫在最後】如今隨著豐田賽那的銷量遇冷，許多經銷商的加價幅度也有所縮減，從最開始的七八萬，到現在的三四萬，甚至有些地區已經沒有加價了，所以斯基想說的是，當我們在商品買賣中受到了不平等的對待時，千萬不要卑躬屈膝，而是要有自己的骨氣，這樣才能得到公平的對待，斯基相信，如果豐田賽那的銷量一直低迷，那麽消費者不加價甚至是有終端優惠購買豐田賽那的那一天，也不是沒有可能。
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